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近日，中国兵器工业集团发布了无人与反无人作战大片《陆战之翼》，片中，各种地面无人作战平台、无人机与反无人装备悉数登场，令人目不暇接。
其中以"有人/无人"战车编队最为精彩，编队中，从左到右分别是VU-T10无人坦克、新型VT4主战坦克和VN20步战车，三者形成了一个"有人/无人"协同作战单元。
（"有人/无人"战车编队）
这令人不禁想起了"三三制"战术，这是我军在解放战争和朝鲜战争中克敌制胜的法宝，主要用于小规模战斗，"三三制"战术将9人小队分为3个战斗小组，每组3人，呈三角阵型配置，以达到分散兵力、密切协同、交替掩护的目的，凭借"三三制"战术，我军有效弥补了自身火力不足的劣势。
那这种战术在"有人/无人"协同作战单元中是如何发挥作用的呢？
直接上答案，"三三制"战术能使"有人/无人"战车编队形成无人平台探敌诱敌、主战坦克攻坚、步战车清扫/支援的闭环，与步兵"三三制"战术有着异曲同工之妙。
先看VU-T10无人坦克，这是兵器工业集团开发的一款中型履带式地面无人作战平台，采用了VN20战车的无人炮塔，5对负重轮底盘，全重仅约11吨，但VU-T10的体形却很庞大，外观上与主战坦克非常相似，非常适合执行诱敌任务。
（VU-T10无人坦克）
由于取消了乘员舱，VU-T10的武器配置得以极大加强，有30毫米火炮、7.62毫米机枪和“红箭12”反坦克导弹，要知道，同样配置下，ZBL09式步兵战车全重达到了16吨。
VU-T10的传感器配置更加丰富，有双独立三合一光电观瞄装置、激光雷达和卫星导航系统，也就是说，跟机器狼一样，VU-T10能用激光雷达对作战环境进行识别，进而自主避开障碍物行进，能够独立执行反恐巡逻任务。
在"有人/无人"战车编队中，VU-T10充当智能急先锋的角色，承担侦察、渗透、诱敌和首波打击任务。特别要强调的是，VU-T10采用了油电混合增程式动力系统，不仅提高了续航里程（超过200公里），还降低了噪音和红外辐射，非常适合执行渗透和突击任务。
（航展上的VU-T10无人坦克）
令人耳目一新的是，VU-T10还配备了系留式无人机，主要执行通信中继任务，能将操控距离提升至25公里以上。
也就是说，通过系留无人机的通信中继，有人战车对VU-T10的遥控距离可超过25公里，这已经有非接触式无人作战的味道了，这可能就是我军"有人/无人"战车编队"三三制"战术最显著的特点了。
至于处于C位的新型VT4坦克，就没什么好说的了，作为主战坦克，其性能强大而均衡，在"三三制"编队中处于毫无疑问的中坚地位，主要用于对付重装甲目标之类的"硬骨头"，在目标攻击VU-T10时，新型VT4就可以趁机攻击其装甲薄弱的侧面。
另外，新型VT4坦克的信息处理和指挥功能也得到了针对性的增强，以支持多辆VU-T10无人战车的编队作战。
为此，VT4很可能装备了新型数据链终端，以便可靠的实时共享战场信息，发送指挥引导指令。
（VT4A主战坦克）
最后就是VN20步战车了，VN20其实就是在VT4底盘基础上增加了无人炮塔的存在，但全重却超过50吨，是目前全球最重的步兵战车之一。
美军M2A3“布雷德利”才30吨级，这就使得VN20的防护等级比VT4只强不弱，尤其是侧面，采用了首创的三层防护——基础装甲+钢笼装甲+爆炸反应装甲，达到了北约6级标准，可防御500米外打来的30毫米脱壳穿甲弹。
正因为有如此强悍的防护力，VN20可以在一线用标配的"100mm主炮+30mm副炮协助VT4作战，在后者首发打空或没有击穿的情况下，用其100mm线膛炮进行补枪，攻击目标的侧后方。
此外，VN20的主副炮还可用于防空掩护和战场清扫，打击轻型工事并压制步兵，毕竟，用坦克主炮打这些目标太不划算了。
（VN20重型步兵战车）
此外，整个编队还能得到空中打击群的支援，如片中出现的火箭助推起飞的ASN-220型无人机，可发射AKF9空地导弹对目标进行快速精准打击。
幸运28VU-T10无人坦克的出现，标志着地面作战模式的重大变革，而"有人/无人"战车编队采用的新型"三三制"战术，则表明我军对VU-T10无人坦克的应用已经进入集群作战探索阶段，在这场新军事变革中占得了先机。
